O mercado de veículos seminovos e usados em Goiás teve um crescimento de 40,2% no primeiro trimestre de 2023 em comparação com o mesmo período do ano passado, enquanto as vendas de carros novos cresceram apenas 1,6%. Os altos preços dos veículos novos são a principal razão para essa diferença de desempenho. As vendas de seminovos e usados cresceram em janeiro, tiveram um recuo em fevereiro e voltaram a crescer em março.
Em março, foram vendidas 48.634 unidades em Goiás, um aumento de 42% em relação a março de 2022. A Federação Nacional das Associações de Veículos Automotores prevê que, se a economia continuar aquecida, as vendas podem chegar a um patamar próximo das 15 milhões de unidades registradas em 2021.
O mercado de seminovos e usados em Goiás teve um crescimento de 40,2% nas vendas no primeiro trimestre de 2023 em comparação com o mesmo período do ano passado, enquanto a comercialização de veículos zero quilômetro cresceu apenas 1,6%. O alto preço dos automóveis novos é o principal motivo para essa diferença. As vendas começaram o ano com alta em janeiro, tiveram um recuo em fevereiro e voltaram a crescer em março.
O mercado de usados está melhor que no ano passado porque o carro zero continua muito caro e com taxas elevadas para financiamento. Carros antes considerados populares estão sendo vendidos por mais de R$ 80 mil, uma faixa muito elevada para a maioria dos consumidores. O alto custo do crédito, com taxas de juros e tarifas bancárias elevadas, impede uma alavancagem maior das vendas de novos e usados. O mercado de seminovos e usados tem oscilado muito devido às altas taxas de juros no mercado, e houve um aumento significativo nos preços dos carros durante a pandemia, o que ajudou a elevar os custos.
O mercado de vendas de veículos automotores em Goiás está crescendo acima da média do Centro-Oeste e do país, e isso é atribuído ao bom desempenho do agronegócio. No entanto, o mercado de carros usados está melhor do que o de carros novos, que continua com preços muito altos e taxas de financiamento elevadas. O alto custo do crédito, o endividamento do consumidor e as altas taxas de juros no mercado dificultam a alavancagem das vendas.
A volta da produção de veículos mais populares é uma alternativa para ajudar a impulsionar as vendas de novos. Além disso, muitos clientes desistem da compra devido à liberação parcial ou negação total de crédito, e a oferta de veículos pode ser reduzida com as férias coletivas das montadoras, o que pode aumentar ainda mais os preços. Grandes locadoras começam a desmobilizar sua frota para adquirirem veículos novos, o que pode ajudar a reduzir os preços no mercado. O crescimento mais acentuado nas vendas ocorreu entre os carros “velhinhos”, com mais de 13 anos de uso.
Fonte: O Popular
